Hessen

Die Citybahn ist umweltfreundlich und leise

Emissionsfrei auf grüner Trasse unterwegs

Straßenbahn auf Rasentrasse in München
Nur mit der Straßenbahn möglich: Grüne Verkehrswege - angenehm für das Auge und das Mikroklima (aufgenommen in München)
  • Die Citybahn fährt emissionsfrei mit grünem Strom aus erneuerbaren Energiequellen (Wind-, Sonnen-, Wasser- oder Biomassekraftwerke).

  • Der Energieverbrauch der Straßenbahn beträgt pro Personenkilometer nur 0,1 kWh (das entspricht einem Verbrauch pro Person von 0,5 Liter Benzin auf 100 km) Quelle.

  • Bei nur 20% Auslastung liegt der Ausstoß an Treibhausgasen als CO2 Äquivalente und Stickoxiden NOx pro Personenkilometer bei der Straßenbahn deutlich unter den Werten eines Pkw. Dabei sind die Emissionen bei der Produktion des Stroms bzw. des Treibstoffs eingerechnet (Quelle: Umweltbundesamt (2012): Daten zum Verkehr, S.32)

  • Renommierte Gutachter rechnen damit, dass werktäglich ca. 17.000 Menschen statt des Autos die CityBahn benutzen. Dadurch  vermeidet die CityBahn jährlich 36 Millionen Pkw-km und somit 4500 Tonnen CO2 (Quelle:CityBahnGmbH (2018): Die CityBahn verbindet: Eine Investition mit hoher Rendite, S.16)

  • Die Citybahn fährt leise: Kein Aufheulen und Vibrieren wie bei Verbrennungsmotoren, durch Dämmung und Abschirmung an Fahrzeug und Trasse geringes Rollgeräusch. Kein Quietschen durch ausreichend große Radien und fahrzeugseitige Schmiervorrichtungen.

  • Kein Elektrosmog: Die benötigte Stromspannung ist mit 750 Volt Gleichstrom viel niedriger als bei der Eisenbahn (15.000 Volt) oder Hochspannungsleitungen (380.000 Volt).

  • Schonung des Baumbestandes, da die Citybahn dicht an bestehenden Bäumen vorbeifahren kann und diese bei der Planung einbezogen werden. Dort, wo die CityBahn auf Rasengleis verkehrt, verbessert sie das Mikroklima (weniger Aufheizung des Bodens, Versickerung von Regenwasser und Bindung von vom Autoverkehr erzeugten Feinstaub).

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Kontakt

Verkehrsclub Deutschland (VCD)
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c/o Andreas Henning
Raabestr. 3
65187 Wiesbaden

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