Hessen

Autoverkehr

Autoverkehr in Hessen

Ein Leben ohne eigenes Auto muss für alle Menschen in Hessen möglich werden. In unserer Vorstellung können Menschen Auto fahren, wenn sie es wollen. Sie müssen es aber nicht mehr.
Oberstes Ziel im Straßenverkehr bleibt die #visionzero. Niemand darf mehr sein Leben verlieren. Für die Vision Null Verkehrstote sind viele Maßnahmen sinnvoll, darunter auch Tempolimits wie die Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h auf Autobahnen, 80 km/h auf Landstraßen und eine Regelgeschwin­digkeit von 30 km/h in der Stadt.

Die geplante Ortsumgehung Reiskirchen-Lindenstruth wird südlich von Reiskirchen Naherholungs- und Naturschutzflächen durchschneiden und den Lebensraum gefährdeter Arten zerstören. mehr

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VCD fordert Konsequenzen aus Pendler-Rekord in Frankfurt & Region

"Die Zahlen müssen ein Weckruf an Politik und Arbeitgeber sein", kommentiert der VCD-Landesvorsitzende Mathias Biemann den neuen Pendler-Rekord. Weil die meisten der 450.000 Ein- und Auspendler pro Tag mit dem Privatauto unterwegs seien, bedrohten sie nicht nur ihre eigene Gesundheit, sondern auch die der Anwohner. Der VCD fordert einen Kurswechsel mit sieben Maßnahmen. mehr

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Kant statt Jung von Matt: Selber denken im Verkehr - Geht das?

Die üblichen Rituale wirken nicht. Umweltverbände fordern strengere Regeln von der Obrigkeit, die sich aber regelmäßig wegen der Arbeitsplätze und Wählerstimmen drückt und lieber noch ein paar Auto- und Landebahnen baut. Wie aber lässt sich die fortschreitende mobile Aufrüstung der Gesellschaft bremsen? mehr

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VCD zu Mobilitätsstrategie Hessen: Wegweisendes Konzept / „Schäfer-Gümbel hat es jetzt in der Hand“

„Die vorgelegte Mobilitätsstrategie hat das Zeug dazu, eine neue Ära der hessischen Verkehrspolitik einzuläuten“, kommentiert Mathias Biemann, Vorsitzender des VCD Hessen, das am Donnerstag vorgestellte Papier der Friedrich-Ebert-Stiftung und des ISOE. „Thorsten Schäfer-Gümbel hat hiermit ein wegweisendes Konzept in der Hand, das klar sagt, was aus Expertensicht zu tun ist. Als Landtagsfraktionsvorsitzender und stellvertretender mehr

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OPEL: »Umparken im Kopf« gilt auch für Arbeitsplätze

Es ist sicher das Gebot der Stunde, dass Arbeitnehmervertreter und Politik gemeinsam um den Erhalt der Jobs bei OPEL kämpfen. Erst recht geboten ist aber, zugleich die Infrastruktur für die Mobilität der Zukunft zu fördern. Die herkömmliche Automobilität hat ihren Zenit bald überschritten. mehr

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Betreiber von Bus und Bahn: Angst vorm eigenen Erfolg?

Mit Wohlgefallen erfährt man regelmäßig von der – gemächlich – steigenden Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel. Getrübt wird die Botschaft aber vom konstant hohen Autoverkehrsanteil: Rund 80 Prozent der Pendler erreichen Frankfurt weiterhin mit dem Auto. Klimawandel, Feinstaub, Stickoxide, korrupte Autokonzerne, Staus, zugeparkte Städte: Alle reden von der Verkehrswende. Bund und Land fördern Bus und Bahn wie nie zuvor. Also mehr Busse, Züge, mehr

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Knöllchen für die Falschen

Die Fassade des verkehrsreichsten Bahnhofs der Republik lässt noch erahnen, dass die so bedeutende Metropole ihre Besucher einstmals würdigte und ehrte. Heute wird der Bahnreisende durch sechs dicht befahrene Autospuren am Zutritt zur Stadt massiv gehindert. Eine überdimensionierte, viel zu lange grell rot leuchtende Fußgängerampel signalisiert, dass hier nur Autofahrer willkommen sind. mehr

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"Park(ing) Day" Frankfurt 2016 - VCD wirbt für eine lebenswerte Stadt

Frankfurt am Main, 24. September 2016 - Beim "Park(ing) Day" in Frankfurt wurde von verschiedenen Umweltverbänden durch die Umgestaltung von Parkplätzen für eine lebenswertere Stadt und die Befreiung vom Auto geworben. mehr

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Bundesverkehrswegeplan: Fehlerhaftes Online-Informationssystem erschwert Beteiligung am BVWP

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD), Landesverband Hessen e.V. ist verärgert über das Projektinformationssystem PRINS, das eigentlich die Öffentlichkeitsbeteiligung ermöglichen soll. VCD-Landesvorsitzender Mathias Biemann: „Die Idee einer anklickbaren Karte ist erst einmal lobenswert. Sie hilft aber wenig, wenn die hinterlegten Informationen unvollständig oder fehlerhaft sind.“ mehr

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Bundesverkehrswegeplan (BVWP): Konsequent an der Verkehrswende vorbeigeplant

Am Montag, 2. Mai endet die Öffentlichkeitsbeteiligung zum Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2030. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD), Landesverband Hessen e.V. fasst seine offizielle Stellungnahme ans Bundesverkehrsministerium und die Auswirkungen auf Hessen zusammen: mehr