Der Verkehrsclub Deutschland, VCD in Hessen kritisiert das intransparente Vorgehen des Lahn-Dill-Kreises und sieht keinen Grund für einen voreiligen Stopp der Überlegungen mehr

ÖPNV in Hessen bereits heute chronisch unterfinanziert – steigende Trassenpreise verschärfen die Lage mehr

Bekanntlich wird die rechte Rheinbahnstrecke aktuell generalsaniert. Ersatzweise bildet eine attraktive Nahverkehrsverbindung zwischen Frankfurt und Koblenz die Fahrt mit der RB22 von Frankfurt nach Limburg und von dort weiter mit der RB23 nach Koblenz sowie in Gegenrichtung. Fahrgäste sind damit nur geringfügig länger unterwegs als mit der derzeit nicht verkehrenden RB10. Ärgerlich ist jedoch, dass angesichts der häufigen Verspätungen viele mehr

Warum Schulstraßen und warum die Handreichung?  Schulstraßen liegen verkehrspolitisch im Trend – aus guten Gründen. Steigende Schulwegunfälle, das Dauerärgernis „Elterntaxi” und der schrumpfende öffentliche Bewegungsraum für Kinder bringen auch hierzulande Kommunen dazu, Straßen vor Schulen zeitweise oder dauerhaft von Autos zu befreien und für kindliche aktive Mobilität zu öffnen. Was in Frankreich und Österreich längst Standard ist, macht mehr

Die schwarz-rote Regierungskoalition behauptet zwar "den Ausbau der Nahmobilität konsequent fortsetzen zu wollen", streicht aber gleichzeitig die Finanzierung des beliebten und erfolgreichen STADTRADELN für alle hessischen Kommunen für das Jahr 2027. Wir befürchten einen empfindlichen Dämpfer für diese klimafreundliche Mitmachaktion, an der von Jahr zu Jahr mehr Städte, Gemeinden und Landkreise teilnehmen, also immer mehr Hessinnen und Hessen mehr

Bahnfahren ist klimafreundlich und im Vergleich mit Auto und Flugzeug grundsätzlich entspannend. Wer aber Termine einzuhalten hat oder als Pendlerin oder Pendler einfach nur pünktlich im Büro oder zuhause sein möchte, dem bietet die heutige Bahnrealität auch in Hessen wenig Anlass zur Zufriedenheit. Aber wo liegen die Ursachen? Sind es die vielen und teilweise gleichzeitigen Baustellen? Personalmangel? Zu enge Fahrpläne bei zu vollen mehr

Frankfurt, 29. Juni 2026. Während der hessische Verkehrsminister Kaweh Mansoori den völlig unnötigen Ausbau der A44 und weitere Autobahnprojekte priorisiert, hat er für die Bahn keinen Plan. Er schafft es in seiner Pressemitteilung zum Infrastrukturzukunftsgesetz kein einziges Bahnprojekt für Hessen zu nennen, dabei gäbe es so viele, die dringlich anzugehen sind (vgl. mehr