Der Bahnausbau darf nicht länger verschleppt werden - Die Wallauer Spange ist zentral für die Mobilität der Region

„Die „Wallauer Spange“ gehört zu den wichtigsten Schienenprojekten in der Region“, betont Till Schäfer vom VCD Landesvorstand Hessen. „Wir fordern die Koalition auf Bundesebene auf, sich klar zu diesem Projekt zu bekennen und kurzfristig die notwendigen Finanzmittel bereitzustellen.“

Eigentlich sollte der Bau der „Wallauer Spange“ im Jahr 2026 beginnen, um die hessische Landeshauptstadt Wiesbaden endlich besser an den deutschlandweiten Fernverkehr und auch den Frankfurter Flughafen anzubinden. Nun droht das Projekt wegen fehlender Finanzmittel auf unbestimmte Zeit verschoben zu werden, trotz „Sondervermögen“. Damit steht eines der wichtigsten Bahnprojekte der Region faktisch vor dem Aus.

„Es kann nicht sein, dass Bahnprojekte in Deutschland immer wieder in Frage gestellt und nicht ausreichend finanziert sind, während der Flugverkehr begünstigt und Straßenprojekte vorangetrieben werden“, so Anja Zeller, politische Geschäftsführerin des VCD Hessen. „Nachhaltige Mobilität muss auch in Deutschland endlich zur Chefsache erklärt werden.“ 

„Wer Verkehrsprobleme wirksam angehen und eine aus Klimaschutzgründen dringend notwendige Verkehrswende erreichen will, muss konsequent in ein leistungsfähiges Schienennetz investieren“, betont auch Philipp Loth von der VCD Regionalgruppe Rhein-Main. „Dass mit der „Wallauer Spange“ nun ausgerechnet ein Projekt mit großem Potenzial für attraktivere Bahnverbindungen auf der Kippe steht, ist fatal.“

Die „Wallauer Spange“ würde nicht nur die Fahrzeit zwischen Wiesbaden und dem Frankfurter Flughafen deutlich verkürzen, sondern auch dringend benötigte zusätzliche Kapazitäten schaffen. Auf der heutigen Strecke zwischen Mainz-Kastel, Rüsselsheim und dem Flughafen, auf der derzeit auch die S-Bahn-Linie S9 verkehrt, können keine zusätzlichen Züge mehr untergebracht werden.

Der über die „Wallauer Spange“ verkehrende Hessenexpress soll künftig auch am Fernbahnhof des Frankfurter Flughafens halten und Reisenden aus Wiesbaden attraktive Umsteigemöglichkeiten auf zahlreiche Fernverkehrszüge bieten. Nach Fertigstellung sind zudem zusätzliche Zugverbindungen über den Flughafen hinaus nach Frankfurt Hauptbahnhof sowie – nach weiteren Ausbaumaßnahmen in Südhessen – schnellere Direktverbindungen nach Darmstadt geplant.