Wir brauchen ein dichtes, hessenweit ausgebautes Fuß- und Radwegenetz, auf dem Menschen jeden Alters komfortabel, sicher und barrierefrei unterwegs sein können.
Jeder Mensch muss gute Rad- und Fußverkehrsinfrastruktur vor der Haustür haben, die das angenehme und schnelle Erreichen aller Ziele sowie das sichere Parken ermöglicht.
Das geltende Straßenverkehrsrecht muss von den Städten und Kommunen überall umgesetzt werden. Deshalb ist das Parken auf Gehwegen, dort wo es zugelassen wurde, auf die Straße zu verlagern, wenn es das Gehen mit Hilfsmitteln wie Rollatoren oder auch mit Kinderwagen einschränkt und der Begegnungsverkehr mit anderen Fußgänger*innen nicht möglich ist.
Gegen das ordnungswidrige Parken auf Geh- und Radwegen muss von den Ordnungskräften der Kommunen und der Polizei konsequenter vorgegangen werden. Radfahren ist mit Abstand zum motorisierten Verkehr zu ermöglichen. Die geltenden Sicherheitsabstände von 1,50 Metern innerorts und 2 Metern außerhalb von Ortschaften sind, wenn nötig, durch die bauliche Trennung der Fahrbahnen von Auto- und Radverkehr durchzusetzen.
Fuß & Fahrrad,
Lebenswerte Städte
Landesverband Hessen
Radfahren ist gut für die Gesundheit und die Umwelt. Gemeinsam mit dem ÖPNV und dem Fußverkehr kann er zur Verkehrswende in unseren hoch belasteten Städten beitragen. Soweit bekannt. Bei unseren Dänischen und Holländischen Nachbarn kann man sehen welches Potential im Rad steckt - und auch was man dafür tun muss um dieses zu realisieren.
In den drei Hessischen Städten Darmstadt, Frankfurt und Kassel initiierten engagierte Menschen ein Bürgerbegehren zur Verbesserung des Radverkehrs.
Sie entwickelten konkrete Forderungen und sammeln Unterschriften. Nach der Hessischen Gemeindeordnung ist das Bürgerbegehren erfolgreich, wenn min. 3% der Wahlberechtigten die Forderungen unterschreiben. Die Stadt kann die Forderungen übernehmen oder ruft zum Bürgerentscheid, also zur Abstimmung aller Wahlberechtigten im Wahllokal auf.
Die Radentscheide sind eigenständige und völlig unabhängige Initiativen. Vor Ort engagieren sich viele unserer Mitglieder. Da sich die Forderungen dieser drei Bürgerbegehren mit den Zielen des VCD decken, unterstützt der VCD Landesverband und der Bundesverband diese drei hessischen Initiativen.
Darmstadt erreichte bereits im Mai das Quorum an Unterschriften (Quorum: 3.347, Eingereicht: 11.282). Damit erwirkte er bei der Stadt eine Magistratsvorlage die den Radverkehr vier Jahre lang mit vier Mio pro Jahr (= 16 Mio) und zusätzlich vier Projektstellen fördern möchte.
In Frankfurt war das Bürgerbegehren ebenfalls erfolgreich und erreichte das Quorum im Juli (Quorum: 15.065, Eingereicht 35.717). Der Magistrat befasst sich aktuell mit den Forderungen.
In Kassel läuft die Unterschriftensammlung zur Zeit!
Ansprechpartner:
Radentscheid Darmstadt
David Grünwald Vorstand <link internal-link internal link in current>VCD KV Darmstadt und Darmstadt-Dieburg
<link https: radentscheid-darmstadt.de external-link-new-window external link in new>Radentscheid-Darmstadt.de | <link https: radentscheid-darmstadt.de ziel-1 external-link-new-window external link in new>Forderungen | <link https: radentscheid-darmstadt.de presse external-link-new-window external link in new>Presse
Radentscheid Frankfurt
Heiko Nickel, <link internal-link internal link in current>RG Frankfurt und Rhein-Main und <link internal-link internal link in current>Sprecher VCD Hessen
<link https: www.radentscheid-frankfurt.de external-link-new-window external link in new>Radentscheid-Frankfurt.de | <link https: www.radentscheid-frankfurt.de forderungen.html external-link-new-window external link in new>Forderungen | <link https: www.radentscheid-frankfurt.de pressespiegel.html external-link-new-window external link in new>Presse
Radentscheid Kassel
Robbin Meisel, Luisa Sümmermann, Maik Bock
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vcd-hessen.de