Die VCD Regionalgruppe Rhein-Main setzt sich für umwelt- und sozialverträglichen Verkehr in Frankfurt, Offenbach-Stadt, Offenbach-Land, Hanau, Main-Kinzig, Main-Taunus und Hochtaunus ein.
Bahn & Bus,
Pressemitteilung,
Verkehrspolitik,
Saubere Luft,
Verknüpfung von Verkehrsmitteln
Frankfurt, 27.9.2017:
Das Rhein-Main-Gebiet zeichnet sich durch eine netzartige Siedlungsstruktur aus. Die Wegebeziehungen der Bewohner verlaufen Kreuz und Quer durch die Region. Der prognostizierte Zuzug wird diesen Prozess noch weiter verstärken.
Die Region braucht daher vor allem neue, schnelle und leistungsfähige tangentiale Verbindungen. Mit den neuen Expressbuslinien hat der RMV hier erste Voraussetzungen für eine attraktivere Netzstruktur
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In diesem Monat möchten wir uns mit dem Entwurf für den neuen
Offenbacher Nahverkehrsplan für die Jahre 2018-2022
beschäftigen.
Wo: Offenbach, in der Domstraße 87 (Geschäftsstelle Grüne KV Offenbach-Stadt)
Wann: 19 Uhr
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Trassenführung entlang der Trassen des Autobahnknotens Frankfurt Ost A 66/A 661 und der geplanten Bundesfernautobahn A 66 Wiesbaden - Frankfurt/M - Fulda (A7) incl. Riederwaldtunnel
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Geplante Themen:
Aktueller Stand Regionaltangente West (RTW)Nordmainische S-BahnUmbau Südbahnhof FrankfurtAktuelle sonstige Themen aus der Region.
Wo: Nachbarschaftszentrum Ostend in Frankfurt, Waldschmidtstraße 39,. 3.OG, Cafe.
Wann: 19 Uhr
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Die Stadt wächst mit hohem Tempo. Die Bewohner*innen brauchen, neben Wohnungen, umfangreichere öffentliche Mobilitätsangebote, damit die Stadt nicht am sonst wachsenden Motorisierten Individualverkehrs erstickt.
Richtige Akzente setzt das Kapitel Planung und Wohnungsbau (Zeile 458 ff). Hier wird vom „vorgezogenen Ausbau der ÖV-Verkehrserschließung sowie der sozialen Infrastruktur“ (Zeile 480 ff.) gesprochen. Eine gute soziale Infrastruktur ist die
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Zwei Jahre wurde gemessen, das Ergebnis war eindeutig: Tempo 30 ist eine geeignete Maßnahme zur Lärmminderung und würde – bei Nacht verordnet – den Anwohnerinnen und Anwohner an Hauptstraßen mehr Ruhe garantieren.
„Etwas ungewöhnlich und wertvolle Zeit raubend“ findet Mathias Biemann vom Verkehrsclub Deutschland deshalb das Vorgehen der Frankfurter Koalition, mit einem Antrag zum Haushalt die Frage klären zu lassen, wie es auf den Hauptstraßen der Stadt ruhiger
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"Die Zahlen müssen ein Weckruf an Politik und Arbeitgeber sein", kommentiert der VCD-Landesvorsitzende Mathias Biemann den neuen Pendler-Rekord. Weil die meisten der 450.000 Ein- und Auspendler pro Tag mit dem Privatauto unterwegs seien, bedrohten sie nicht nur ihre eigene Gesundheit, sondern auch die der Anwohner. Der VCD fordert einen Kurswechsel mit sieben Maßnahmen.
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