Auf dem Weg zur Schule zwischen den Stoßstangen der parkenden Autos durchquetschen, dahinter der sausende Straßenverkehr. Nirgendwo Platz für Kreide-Kunstwerke auf der Straße. Freie Bahn zum Roller- oder Fahrradfahren? Fehlanzeige! Mal eben Freund*innen besuchen oder zum Spielplatz laufen: zu gefährlich. mehr

Anlässlich der Anhörung am 3. Mai 2023 mehr

Kinder auf die Straße, denn sie gehören allen! Dies wird am Aktionswochenende vom 5. bis 7. Mai 2023 auch in Hessen deutlich gemacht. Wohl gemerkt: Alle Radfahrenden sind bei den "Kidical Mass" oder "Bunten Kinder-Fahrraddemos" am nächsten Wochenende willkommen. Ob jung oder alt, ob mit zwei oder drei Rädern, ob mit Handkurbel oder Fußpedal. Bei einem maximalen Tempo von 9 km/h wird an allen Veranstaltungsorten jeweils rund 6 Kilometer geradelt. Der mehr

Wie barrierefrei ist der öffentliche Verkehr in Deutschland? Wo liegen die Probleme? Und was kann man tun, um Missstände zügig zu beseitigen? Diese Fragen stellt der ökologische Verkehrsclub VCD in seinen Bahntest 23/24 und kommt zu dem Schluss, dass viel zu tun bleibt. Der Verband fordert unter anderem ein Bundesprogramm und einheitliche Standards für mehr Barrierefreiheit. mehr

„Wahlprüfsteine“ sind für uns als Verband, wie auch für die Wählerinnen und Wähler, eine Möglichkeit, die verkehrspolitischen Ziele der Parteien und der jeweiligen Kandidierenden besser kennenzulernen, sie einander gegenüberzustellen und ein Bild davon zu erhalten, wie die jeweiligen Ziele konkret erreicht werden sollen. mehr

Laut dpa sollen die Länder dem Bund bis zum 28. April 2023 mitteilen, ob sie mit der gesetzlichen Festschreibung von Projekten zur sogenannten Engpassbeseitigung einverstanden sind. Der hessische Verkehrsminister Tarek Al-Wazir sollte sich hier nicht in die Enge treiben lassen. Zeitdruck besteht bei neuen Autobahnprojekten in Hessen nicht. mehr

und sieht auch in Hessen dringenden Handlungsbedarf mehr