Die BSW-Kandidatin für die Kommunalwahl in der Stadt Gießen, Seda Güngör, weist darauf hin, dass Elektroautos "in ihrer Herstellung deutlich umweltschädlicher" seien als "Verbrenner". So weit, so richtig. Vermutlich bezieht sich Frau Güngör, die ihre Quelle nicht nennt, auf eine im Herbst vergangenen Jahres im Fachjournal PLOS Climate veröffentlichte Studie. Dabei unterschlägt sie, dass die Umweltbilanz schon im zweiten Jahr der Nutzung zu Gunsten des
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Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD), Kreisverband Gießen, begrüßt die zum 1. Januar 2026 geplante neue Linienführung im Gießener Stadtbusverkehr ausdrücklich. Aus Sicht des VCD stellt die Überarbeitung insbesondere im Südviertel sowie auf den Achsen Schiffenberger Weg und Ludwigstraße einen wichtigen Schritt hin zu einem attraktiveren, zuverlässigeren und zukunftsfähigen öffentlichen Nahverkehr dar.
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Der Verkehrsclub Deutschland (VCD), Kreisverband Gießen, fordert die Stadt Gießen auf, die Ladezone in der Schulstraße unverzüglich zu verlegen. Deren derzeitige Position behindert den Linienbus- und Radverkehr erheblich, verschlechtert die Verkehrssicherheit und verstößt nach Auffassung des VCD gegen geltendes Verkehrsrecht.
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In einer Pressemitteilung setzt sich der Kreisverband Gießen des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) kritisch mit Aussagen der IHK-Spitze zum so genannten "Verbrennerverbot" auseinander:
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Die Fahrgastverbände Pro Bahn & Bus Mittelhessen und der Kreisverband Gießen des Verkehrsclub Deutschland (VCD) kritisieren die angekündigte Ausdünnung des ICE-Angebots auf der Main-Weser-Bahn. Nach aktuellem Stand werden ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 die ICE-Züge nicht mehr alle zwei Stunden, sondern nur noch alle vier Stunden verkehren. Der bisherige ICE-Halt in Friedberg entfällt komplett.
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Der VCD-Kreisverband Gießen äußert sich mit deutlicher Kritik zum „ersten Unternehmertag“ der Fa. Roth- Energie und Partnern aus dem örtlichen Kfz-Handel, in dem der synthetische Kraftstoff HV100 als „nachhaltig“ und klimafreundlich dargestellt wurde. Aus VCD-Sicht eine „Wohlfühlveranstaltung für Freunde des Verbrennermotors“ ohne jede kritische Prüfung.
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Der mit dem Fahrrad von Gießen zur SPD-Veranstaltung nach Rabenau-Geilshausen angereiste VCD-Vertreter wäre mit dem Bus kaum schneller dort gewesen: Ankunft mit der Linie 371 aus Gießen in Geilshausen nach einer guten Stunde und 28 Haltestellen später. Was dem einen Trainingsstunde und informativer Ausflug, ist für alle, die täglich auf derartige Busverbindungen angewiesen sind, ob zu alt oder zu jung oder aus anderen Gründen ohne Pkw, eine offenkundige Zumutung.
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Der Kreisverband Gießen des Verkehrsclub Deutschland (VCD) kritisiert den drastischen Rückgang von Falschparker-Kontrollen in der Stadt Gießen und fordert eine deutliche Intensivierung der Überwachung des ruhenden Verkehrs.
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Die Stadt Gießen kann endlich mit Rückendeckung einer neuen Rechtslage die Schulwege sicherer machen und vermehrt Tempo-30-Abschnitte ausweisen. Grund dafür sind neue Vorgaben des Bundes, die am 10. April 2025 in Kraft getreten sind.
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Tempo 30 als innerörtliche Regelgeschwindigkeit? Das ist eine der klassischen VCD-Forderungen, so Dietmar Jürgens, Vorstandsmitglied des Kreisverband Gießen des Verkehrsclubs Deutschland (VCD).
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vcd-hessen.de