Der VCD-Kreisverband Gießen äußert sich mit deutlicher Kritik zum „ersten Unternehmertag“ der Fa. Roth- Energie und Partnern aus dem örtlichen Kfz-Handel, in dem der synthetische Kraftstoff HV100 als „nachhaltig“ und klimafreundlich dargestellt wurde. Aus VCD-Sicht eine „Wohlfühlveranstaltung für Freunde des Verbrennermotors“ ohne jede kritische Prüfung.
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Der mit dem Fahrrad von Gießen zur SPD-Veranstaltung nach Rabenau-Geilshausen angereiste VCD-Vertreter wäre mit dem Bus kaum schneller dort gewesen: Ankunft mit der Linie 371 aus Gießen in Geilshausen nach einer guten Stunde und 28 Haltestellen später. Was dem einen Trainingsstunde und informativer Ausflug, ist für alle, die täglich auf derartige Busverbindungen angewiesen sind, ob zu alt oder zu jung oder aus anderen Gründen ohne Pkw, eine offenkundige Zumutung.
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Der Kreisverband Gießen des Verkehrsclub Deutschland (VCD) kritisiert den drastischen Rückgang von Falschparker-Kontrollen in der Stadt Gießen und fordert eine deutliche Intensivierung der Überwachung des ruhenden Verkehrs.
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Die Stadt Gießen kann endlich mit Rückendeckung einer neuen Rechtslage die Schulwege sicherer machen und vermehrt Tempo-30-Abschnitte ausweisen. Grund dafür sind neue Vorgaben des Bundes, die am 10. April 2025 in Kraft getreten sind.
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Tempo 30 als innerörtliche Regelgeschwindigkeit? Das ist eine der klassischen VCD-Forderungen, so Dietmar Jürgens, Vorstandsmitglied des Kreisverband Gießen des Verkehrsclubs Deutschland (VCD).
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Durchschnittlich 23 Stunden täglich steht ein Auto ungenutzt herum und blockiert besonders in der Stadt den knappen Raum: „Viele Pkw sind mehr „Stehzeug“ als Fahrzeug“, so Simon Becker vom Gießener Kreisverband des Verkehrsclubs Deutschland (VCD). Das muss nicht sein: In Gießen bietet die Firma Scouter an jetzt 26 Standorten 40 Carsharing-Fahrzeuge unterschiedlichster Größe zum Ausleihen an.
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Der Kreisverband Gießen des Verkehrsclub Deutschland (VCD) beklagt beispielhaft die für Fußgängerinnen und Fußgänger infolge Parkverkehrs inakzeptable Situation in den Straßen „Am Unteren Rain“ und am Nahrungsberg. „Von der Stadt zugesagte Maßnahmen werden verschleppt.“
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Am 15. Dezember 1924 ging am Potsdamer Platz in Berlin die erste Ampel Deutschlands in Betrieb. 100 Jahre später gibt es in Gießen an 80 Kreuzungen Ampelanlagen – doch nicht immer zum Vorteil des Fußgängerverkehrs.
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Pressemitteilung
Das Bundesverwaltungsgericht (BVerwG) hat einen sechsjährigen Rechtsstreit beendet und stellt klar: Kommunen müssen das illegale Gehwegparken ahnden, wenn zu wenig Platz für Fußgänger bleibt! Geklagt hatte eine Bürgerinitiative gegen die Stadt Bremen. Der Kreisverband Gießen des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) begrüßt das Urteil als lange überfällig und fordert alle Städte und Gemeinden auch im Landkreis Gießen auf, dem nun nachzukommen und zu handeln.
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vcd-hessen.de