Hessen

Autoverkehr

Autoverkehr in Hessen

Ein Leben ohne eigenes Auto muss für alle Menschen in Hessen möglich werden. In unserer Vorstellung können Menschen Auto fahren, wenn sie es wollen. Sie müssen es aber nicht mehr.
Oberstes Ziel im Straßenverkehr bleibt die #visionzero. Niemand darf mehr sein Leben verlieren. Für die Vision Null Verkehrstote sind viele Maßnahmen sinnvoll, darunter auch Tempolimits wie die Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h auf Autobahnen, 80 km/h auf Landstraßen und eine Regelgeschwin­digkeit von 30 km/h in der Stadt.

Kolumne, Lebenswerte Städte, Autoverkehr, Saubere Luft

Kolumne: Aufs Auto angewiesen?

In Stuttgart gilt es jetzt schon, weitere Dieselfahrverbote drohen, viele Pendler werden ihren Arbeitsplatz nicht mehr erreichen, Kündigung, Massenarbeitslosigkeit, schiere Verzweiflung allenthalben. mehr

Saubere Luft, Lebenswerte Städte, Autoverkehr, Fuß & Fahrrad, Bahn & Bus, Pressemitteilung

Saubere Luft für Darmstadt: das Maßnahmenpaket im Detail

Presse wie soziale Medien haben dem Thema Fahrverbote große Aufmerksamkeit geschenkt, wir wollen an der Stelle nochmal deutlich auf die vielen Maßnahmen hinweisen, die auch im Vergleich stehen. Zusammengefasst kann man sagen: Kraftfahrzeugverkehr reduzieren, öffentlichem Verkehr, Fahrrad- und Fußverkehr mehr Raum geben. mehr

Deutsche Umwelthilfe und VCD begrüßen konstruktive und erfolgreich verlaufende Vergleichsverhandlung mit dem Land Hessen zur Vereinbarung eines rechtswirksamen Maßnahmenkatalogs für „Saubere Luft“ in Darmstadt – Diesel-Fahrverbote auf der Hügel- und Heinrichstrasse zur schnellstmöglichen Einhaltung des NO2-Grenzwerts kommen zum 1. Juni 2019 und werden durch Verringerung des innerstädtischen Autoverkehrs flankiert – Sollte die NO2-Belastung im mehr

Saubere Luft, Verkehrspolitik, Fuß & Fahrrad, Bahn & Bus, Autoverkehr

VCD Darmstadt-Dieburg begrüßt Einigung im Streit um den Luftreinhalteplan

Nach Ansicht des VCD Darmstadt-Dieburg kann die Stadt Darmstadt durch weitere Maßnahmen zeitnah Abhilfe schaffen. Dies ist notwendig um Anwohner zu entlasten und mittelfristig auch Fahrverbote zurücknehmen zu können. mehr

Erstmals erklärt ein Bundesland in einem Verwaltungsgerichtsverfahren seine Bereitschaft, Diesel-Fahrverbote zur Einhaltung der Grenzwerte für das Diesel-Abgasgift NO2 einzuführen – Deutsche Umwelthilfe und der ökologische Verkehrsclub VCD werden mit der Landesregierung Hessen über die Ausgestaltung der Diesel-Fahrverbote für Darmstadt verhandeln ¬– – Erstmals ist eine Landesregierung zu diesem Schritt bereit, da sie die Notwendigkeit von mehr

Pressemitteilung, Klimaschutz, Autoverkehr

Zeit für Maßnahmen

Frankfurt, 25.9.2018: Das Urteil des Verwaltungsgerichts für Diesel-Fahrverbote in Frankfurt am Main von Anfang September gibt dem Land Hessen und der Stadt klare Handlungs­aufträge. Die hessische Landesregierung kündigte Einsprüche gegen das Urteil an, um sich mehr Zeit zum Handeln zu verschaffen. mehr

Bahn & Bus, Fuß & Fahrrad, Autoverkehr, Hessen, Lebenswerte Städte, Verkehrspolitik

Pendelzüge, Radverkehrssicherheit, Rückblicke und einiges mehr

Mit dieser und den folgenden Mitgliederinformationen wollen wir über die Entwicklungen rund um das Thema Mobilität im Kreisverband informieren. Wir schauen auf einen erfolgreichen Park(ing) Day zurück, werfen einen Blick auf die aktuellen Entwicklungen bei der Kommunalpolizei, beim Radentscheid, wie Kreuzungen sicherer werden und wie der ÖPNV in Darmstadt-Dieburg besser werden kann. mehr

Pressemitteilung, Verkehrspolitik, Verkehrslärm, Bahn & Bus, Autoverkehr, Flugverkehr, Tourismus

Berlin muss Weichen zur Verkehrswende stellen. Fazit des VCD Hessen zur Woche der Mobilität.

Wiesbaden, 19.9.2018: Im Transitland Hessen bündeln sich die Schattenseiten gesamtdeutscher Mobilität. Der motorisierte Verkehr verursacht mehr Lärm, Klima-, Gesundheits- und Umweltbelastungen, setzt mehr Mikroplastik aus Reifen- und Asphaltabrieb frei als andernorts. Doch der Handlungsspielraum ist begrenzt. Der Gesetzgeber muss handeln, damit auf lokaler Ebene wirksam eingegriffen werden kann. mehr

Autoverkehr, Ländlicher Raum, Verkehrspolitik

Pressemitteilung zum Thema CarSharing in Butzbach

Im Durchschnitt stehen deutsche Pkw fast 23 Stunden pro Tag ungenutzt am Straßenrand. Autos zu teilen, macht deswegen Sinn. Nutzer von CarSharing sehen oftmals keinen Bedarf mehr für ein eigenes Auto und schaffen es ab. Jedes CarSharing-Fahrzeug befreit bis zu 99 Meter Straßenkante von parkenden Autos. Das ist eine Fläche von rund 228m², Fläche die als Fußwege, für Radwege oder als Grünfläche genutzt werden kann. mehr

Fuß & Fahrrad, Autoverkehr, Lebenswerte Städte, Hessen, Verkehrssicherheit

Parken auf Gehwegen: Vereine fordern rechtskonforme Ahndung

Dem bisherigen Leiter der Kommunalpolizei in Darmstadt wurde nach unhaltbaren Äußerungen gegenüber der Presse sein Aufgabengebiet entzogen. Neben den personellen Konsequenzen fordern VCD, FUSS und weGErecht jedoch insbesondere eine inhaltliche Neuausrichtung. mehr