VCD Marburg-Biedenkopf

Für nachhaltige Mobilität in Marburg und Biedenkopf

Die VCD Regionalgruppe MR-Bied. unterstützt die Petition des VCD Lahn-Dill für eine bessere Bahnanbindung

Liebe Verkehrswendeaktivistinnen und -aktivisten!

ja, früher gab es das: per Bahn ohne Umstieg von Gießen nach Köln! 

Die Verkehrsverbände - auch der VCD - haben das auch immer wieder thematisiert und die Rückkehr dieser Verbindung gefordert. Denn heute geht es nur mit Umstieg in Siegen, der aber aufgrund äußerst knapper Umsteigezeiten, Verspätungen des Zubringers und teils sehr weiter Wege im Bahnhof Siegen kaum zu erreichen ist. Die Direktverbindung war auch - angestoßen durch PRO BAHN - kürzlich Thema im Fahrgastbeirat für Stadt und Landkreis Gießen. Da diese Aktivitäten bisher nicht zum Erfolg geführt haben und keine Bewegung in der Sache zu sein scheint, begrüßen wir es, dass hierzu nun eine Petition auf den Weg gebracht wurde. Titel und zugleich Link:

Easy per Zug nach Köln: Wir wollen die Direktverbindung Mittelhessen - Köln !
 

Textauszug

In NRW hat man dieses Problem bereits erkannt. Der zuständige Verkehrsverbund NWL schlägt vor, die Verbindung schon ab 2026 wieder durchgängig mit REs zu befahren. Das scheitert bislang an unserem Verkehrsverbund RMV. Man verweist auf vertragliche Bindungen mit der Hessischen Landesbahn (HLB). Frühestens ab 2038 könne man über die Verbindung nachdenken. Der NWL sieht das anders, zumal die HLB 100% im Eigentum des Landes Hessen ist.

Die Petition richtet sich in Hessen folgerichtig an den Rhein-Main-Verkehrsverbund, wobei wir als VCD darauf hinweisen, dass es sich hier ja nicht um ein anonymes und fernes Konstrukt handelt: Im Aufsichtsrat des RMV, der hier entscheidungsbefugt ist, sitzen auch Kommunalpolitiker aus Mittelhessen wie Stadt und Landkreis Gießen.

Zur Einordnung: Der RMV ist Dienstleister für das Land Hessen und die kommunalen Aufgabenträger. Diese sind damit Auftraggeber und für den ÖPNV politisch verantwortlich. Dieser Rolle muss sich gemäß ihrer Bedeutung in Mittelhessen vor allem auch die Stadt Gießen bewusst sein. Sie sollte sich in ihrem eigenen Interesse im und für das Umland mitverantwortlich fühlen und engagieren (...) und sich regional ergebnisorientiert vernetzen, um möglichst geschlossen im Aufsichtsrat des RMV auftreten zu können. Das gilt für die Zusammenarbeit im Landkreis Gießen, mit den angrenzenden Kreisen und innerhalb des „Städtedreiecks“ mit Wetzlar und Marburg. Als Hochschulstandorte dürften insbesondere Marburg und Gießen große Schnittmengen auf der Bedarfsseite haben. Zur Vernetzung würde daher auch die Einbeziehung z.B. der Hochschulen gehören, um deren Bedarf zu berücksichtigen und im Aufsichtsrat in die Waagschale zu werfen. 

Die Direktverbindung Mittelhessen - Köln wäre auch ein gewichtiger Baustein, Gießen und Mittelhessen endlich als den nach dem Rhein-Main-Gebiet wichtigsten Bahnknotenpunkt in Hessen ernst zu nehmen und voranzubringen.

Übrigens: Es ist kaum zu glauben, aber wahr: Das Land Hessen macht sich im RMV einen "schlanken Fuß", denn es hat nur einen Sitz im Aufsichtsrat (!) und damit nicht mehr Gewicht als jeder einzelne kommunale Träger. Umso wichtiger ist das Engagement der Kommunalpolitik für den sie betreffenden Teil des Bahnnetzes.

Wir bitten Euch herzlich, diese Petition zu unterstützen und in Eurem privaten und politischen Umfeld hierfür zu werben. Ohne die Bahn keine Verkehrswende!

 


 

Neues vom VCD Marburg-Biedenkopf

Auf den folgenden Seiten geben wir einen Überblick über unsere Aktivitäten - so aktuell wie möglich. Neben eigenen Aktionen verweisen wir auch gern auf verkehrspolitisch interessante Veranstaltungen, die andere Organisationen durchführen und an denen wir uns beteiligen. 

Auf die wichtigsten Themen, die uns teilweise schon seit Jahren beschäftigen, gehen wir unter dem gleichnamigen Menüpunkt ausführlich ein. 

Seit November 2021 arbeiten wir nicht mehr als Kreisverband sondern als Regionalgruppe des VCD In enger Zusammenarbeit mit dem Landesverband Hessen.

 

Wir werden uns auch nach dem Bürgerentscheid zu Move35 weiter für die Verkehrswende einsetzen, wer Interesse hat an dem Thema mit uns weiterzuarbeiten ist herzlich eingeladen an unseren Aktiventreffen teilzunehmen. 

Die finden in aller Regel am 1. Donnerstag im Monat um 19 Uhr im" Barrio Santo" neben der E-Kirche statt (siehe Kalender).

Unsere Schwerpunktthemen sind die Stärkung des ÖPNV und die Förderung des Radverkehrs nicht nur in der Stadt Marburg, sondern auch im Landkreis.

 

Wer sich über die aktuellen Entwicklungen zum Weiterbau der A 49 informieren möchte, dem empfehlen wir die folgenden Internetseiten: https://a-49.de und https://keine.a-49.de

 

 

Marburg-Biedenkopf

Stellungnahme "Move 35"

Stellungnahme „Move 35“ „Die innere und regionale Erreichbarkeit ist für das Oberzentrum Marburg als bedeutender Wohn-, Wirtschafts-, Einkaufs-, und Tourismusstandort ein relevanter Standortfaktor“. (Move 35 Oberziel B S. 19) Das Mobilitätskonzept Move 35 fühlt sich also dem Ziel der Erreichbarkeit verpflichtet und darüber hinaus der Einhaltung der Marburger Klimaziele. Über die Sinnhaftigkeit und Bedeutung dieser beiden Ziele dürfte allgemeiner mehr

Marburg-Biedenkopf

Fahrradtour an Himmelfahrt

Die Fahrradtour an Himmelfahrt, am 18.Mai 2023 war ein voller Erfolg. Bei herrlichem Wetter fuhren wir erst mit der Bahn nach Bad Berleburg-Raumland und dann entlang der Eder bis Frankenberg. mehr

Am Freitag, 26. November 2021, fand die Gründungsversammlung der VCD Regionalgruppe Marburg-Biedenkopf statt. Coronabedingt etwas kleiner und unter 2-G-Bedingungen, aber deswegen nicht weniger motiviert, weiter gemeinsam für die Verkehrswende zu streiten. Andrea Tobelander und Gunter Hirt wurden als Sprecherteam einstimmig gewählt. Marita Homrighaus wurde einstimmig zur Finanzbeauftragten gewählt. Im Anschluss gab es noch interessante Diskussionen zum mehr

VCD Hessen, ADFC Hessen und FUSS e.V. Hessen haben gemeinsam mit den Radentscheiden Darmstadt, Frankfurt am Main, Kassel und Offenbach ein Verkehrswendegesetz für Hessen erarbeitet, das geltendes Recht werden soll. In einem ersten Schritt des Verfahrens sammelt das Bündnis seit dem 1. September 2021 Unterschriften wahlberechtigter Bürger:innen in Hessen, um die Zulassung des Volksbegehrens formal zu beantragen. Unterstützt wird die Initiative durch mehr

Hessen, Fuß & Fahrrad, Ländlicher Raum

Bericht zur Fahrradtour ins Allnatal

Unsere diesjährige Fahrradtour hat uns ins Allnatal geführt. Da wir unsere Radtour gerne auch mit einem verkehrspolitischem Hintergrund verbinden, sindwir dieses Mal in Verbindung mit der Bürgerinitiative „Allnatalweg Stop“ entlang der Trasse der angedachten Umgehungsstraße geradelt. Der Startpunkt war in Niederweimar von dort führte uns die Strecke durch das Allnatal, entlang des Elnhäuser Wassers, über Dagobertshausen, hin zum Pharmastandort mehr

Der VCD Kreisverband möchte auch dieses Jahr wieder eine Fahrradtour für seine Mitglieder und Freunde anbieten. Da wir unsere Radtour gerne auch mit einem verkehrspolitischem Hintergrund verbinden, möchten wir dieses Mal in Verbindung mit der Bürgerinitiative „Allnatalweg Stop“ entlang der Trasse der angedachten Umgehungsstraße radeln. Die Strecke führt durch das Allnatal, entlang des Elnhäuser Wassers, über Dagobertshausen, hin zum mehr

Der VCD (Verkehrsclub Deutschland) Kreisverband Marburg –Biedenkopf hat gemeinsam mit dem ASF (Arbeitskreis für den Schienenverkehr) zum gestrigen Fahrplanwechsel eine Infoaktion vor dem Marburger Hauptbahnhof durchgeführt, um auf einige damit zusammenhängende Probleme aufmerksam zu machen. mehr

Seit 1988 besteht der Kreisverband Marburg/Biedenkopf des VCD... mehr

Die letzte Jahreshauptversammlung am 12. April 2018 fand in den Räumen des BUND am Krummbogen statt. Dort wurden in den Vorstand Gunter Hirt, Klaus Peter Kronemann, Andrea Tobelander und Jochen Rodewald wiedergewählt. Als Beisitzer/innen wurden Sandra Laaz, Marita Homrighausen und Reinhard Ahrends gewählt. Der VCD Kreisverband möchte sich im kommenden Jahr mit dem Thema Radverkehr befassen, hier soll es ein Treffen mit Aktiven geben, es soll ein mehr

Schon lange hat es keinen Bericht aus dem Radverkehrsbeirat mehr gegeben. In Kürze sollen an dieser Stelle deshalb die Hauptinhalte der Arbeit des Beirates in den vergangenen dreieinhalb Jahren skizziert werden. Im April 2014 werden die Planungen der Sanierung der Weidenhäuser Brücke und des Umbaus des Rudolphsplatzes diskutiert und im Oktober dann die verfeinerte Planung vorgestellt: Auf dem Platz und im Umfeld Lahnradweg unter der Brücke sind mehr

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