Der Kreisverband Gießen des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) widerspricht den Äußerungen von Herrn Wolfgang Greilich (MdL, FDP), dass die Schaffung einer ebenerdigen Querung an der Ostanlage nahezu von der gesamten Bevölkerung abgelehnt werde. Offensichtlich beurteilt Greilich die Situation nur aus der Windschutzscheibenperspektive des Autofahrers. Bei der Jahreshauptversammlung des VCD-Kreisverbandes habe man bereits mit großem Unverständnis auf den mehr

Tempo 30 rettet Leben, erhöht die Verkehrssicherheit und schafft Klarheit! Anlässlich des Tages der Verkehrssicherheit, am 15. Juni 2013, macht der ökologische Verkehrsclub VCD gemeinsam mit einem breiten Bündnis aus Umwelt-, Verkehrs- und Verbraucherverbänden sowie Ärzten und Unternehmen auf diese Tatsachen aufmerksam. Parallel dazu fällt der offizielle Startschuss für die bundesweite mehr

Für viele Kinder beginnt nun das neue Schuljahr – neben der Schultüte sollte der Schulweg unbedingt mit bedacht werden, denn der ist der erste Schritt hin zur selbstständigen Mobilität. Viele Eltern haben dennoch Angst vor Unfällen und bringen ihre Kinder mit dem Auto zur Schule. Was sie nicht wissen, den Kindern gehen wichtige Erfahrungen verloren. Der ökologische mehr

Tempo 30 kann viel bewegen ? für mehr Sicherheit und weniger Lärm im Straßenverkehr. Anlässlich des Tags der Verkehrssicherheit am 16. Juni macht der Gießener Kreisverband der ökologische Verkehrsclub VCD nochmals auf die Kampagne „Tempo 30  für mehr Leben!” aufmerksam. Obwohl Tempo 30 viele Vorteile hat, führt die  heutige Gesetzesgrundlage zu einem ständigen Wechsel der Geschwindigkeiten. Das ist verwirrend, verärgert und verhindert, dass die mehr

Als „bürgerfern und abgehoben“ bezeichnete der Kreisverband Gießen des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) die Weigerung des Regierungspräsidiums und der Polizei, an den Ortsterminen zum Thema „Tempo 30“ in Rödgen und Kleinlinden teilzunehmen. Gegen den Willen der Stadt, der Ortsbeiräte und der Bevölkerung vor Ort solle künftig wieder weitgehend Tempo 50 auf der Wetzlarer Straße in Kleinlinden sowie in der mehr

Als „unverantwortlich“ bezeichnete der Kreisverband Gießen des Verkehrclubs Deutschland (VCD) die Weisung des Regierungspräsidiums Gießen, die Tempo 30-Regelungen in Kleinlinden und Rödgen aufheben zu lassen. Gegen den Willen der Stadt, der Ortsbeiräte und der Bevölkerung vor Ort solle ab spätestens 10. April wieder Tempo 50 auf der Wetzlarer Straße in Kleinlinden sowie in der Ortsdurchfahrt Rödgen gelten. Lediglich auf einem kurzen Abschnitt der Wetzlarer Straße zwischen Hausnummer 46 und der Einmündung „Zum Maiplatz“ solle Tempo 30 beibehalten werden, da hier aufgrund schmaler Gehwege erhöhte Sicherheitsanforderungen zu stellen seien. Vergleichbar schmale Gehwege finden sich jedoch auch mehr

Im September 2005, mit der Zusammenlegung der drei eigenständigen Nahverkehrsorganisationen aus den Landkreisen Wetterau (WVG), Vogelsberg (VBV) und Gießen (V.V.G.) unter das Dach der Oberhessischen Versorgungsbetriebe AG (OVAG) und der Neubildung der Verkehrsgesellschaft Oberhessen mbH (VGO) sowie des ZOV Verkehr stellte der Fahrgastbeirat im Landkreis Gießen seine Arbeit ein. Während die Fahrgastbeiräte in den Landkreisen Wetterau und Vogelsberg mehr

An mehr als 60 Prozent aller Gießener Bushaltestellen müssen die Fahrgäste im Regen warten. Dies ergab eine Studie des Verkehrsclub Deutschland (VCD), der in den vergangenen Monaten 299 Bushaltestellen im Stadtgebiet untersuchte. Nicht nur in diesem verregneten Sommer haben den VCD Klagen erreicht, in denen sich Fahrgäste über fehlende Bushaltestellen im Stadtgebiet beschwerten. Während im Umland selbst an wenig genutzten Haltestellen häufig eine Wartehalle steht, fehlen diese in Gießen auch an zentralen Haltestellen. Das VCD-Vorstandsmitglied Gerhard Born nennt beispielsweise die Haltestellen Liebigstraße, Friedrichstraße oder Klinikstraße stadtauswärts, wo trotz Umbau der Frankfurter mehr

Nach der Straßenverkehrsordnung ist das Abstellen von Autos auf Gehwegen generell nicht gestattet. Einzige Ausnahme: Ein Schild oder eine Markierung erlaubt dies ausnahmsweise. Wie breit ein Gehweg sein muss, damit die Stadt diesen zum Parken freigegeben kann, wird in Gießen derzeit sehr emotional diskutiert. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) weist daher auf die geltende Rechtslage hin und macht deutlich: Einen festen Wert für alle Fälle gibt es zwar nicht, aber dafür eine Reihe von Kriterien, aus denen für jeden Fall eine Mindestbreite zu berechnen ist. Grundsätzlich ist die Gießener Straßenverkehrsbehörde an die Vorgaben der bundeseinheitlichen „Verwaltungsvorschrift zur mehr

Ob Rollstuhlfahrer, Eltern mit Kinderwagen oder Rollatornutzer: Sie alle haben das gleiche Problem, denn an vielen Stellen wird es eng wenn sie Drängelgitter auf Gießener Fußwegen passieren wollen – zu eng, wie jetzt der Verkehrsclub Deutschland (VCD) festgestellt hat. Die schmalste Stelle befindet sich in der Weststadt: Zwischen Friedrich-Naumann-Straße und Läufertsroder Weg billigt die Stadt den Fußgängern nur 50 cm Breite zwischen zwei Gittern zu. Ein Durchkommen mit Kinderwagen oder Rollstuhl ist dabei schlicht unmöglich, so dass lange Umwege für diese Gruppen nötig sind. Selbst Fußgänger müssen sich dort hindurchzwängen. Dass dies kein Einzelfall ist, hat der VCD in einer Studie mehr